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铁路车辆空气弹簧悬挂橡胶模板动刚度试验机测试方法

更新时间:2021-01-07  浏览次数:

适用范围:

本标准适用于被设计安装在铁路车辆和运营于带固定导向系统,无论任何型号的钢轨及运行面的专用轨道的类似车辆上的悬挂膜板。

本标准不适用于影响膜板性能的其它空气悬挂组合或控制系统元件,如:风缸,构架,加强件,紧如急悬挂系统或弹簧系统(如串接弹簧)等等。

车辆空气弹簧悬挂橡胶模板需要检测的力学性能:

橡胶模板主要测试低温耐热性,等速旋转刚度,正弦旋转刚度,扭转力矩,轴向静压力,径向位移,轴向位移,耐磨强度,粘结强度,疲劳寿命,破裂强度等力学性能测试。

各种力学性能试验及其设备的选择:

1,动刚度

  试验方法:

  有三种主要刚度(等速和正弦运动状态下)

  a)轴向刚度:在垂直于膜板承载面处测量。

  b)径向刚度:在平行于膜板承载面的一个平面上测量。

  C)旋转刚度:在环绕膜板轴线处测量。

在膜板技术规范中,可以通过曲线对刚度特性进行说明,如:

.等速刚度与运动幅值的关系曲线;

.等速刚度与轴向静力的关系曲线;

.正弦运动刚度与频率的关系曲线;

.等等

 机型选择:

橡胶模板刚度的性能试验应该选择中创空气弹簧悬挂橡胶模板动刚度试验机。

备注:关于等速轴向刚度,等速径向刚度,等速旋转刚度,正弦运动轴向刚度,正弦运动径向刚度,正弦运动旋转刚度,内压力与轴向静力,轴向位移等性能的检测方法及设备的选型请咨询我公司的销售人员。

2,疲劳寿命

试验方法:

A,选择中创ZCPL汽车空气悬挂弹簧疲劳试验机来做疲劳寿命试验;

B,根据欧标将规定的顺序重复力和运动;

C,在试验结束时对模板进行检查。

 

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